Mellan
Anneberg och Ormaryd ungefär 700-800 meter öster om mangården i Släthult finns
en bokskog som täcker en yta av drygt två hektar. Det berättas att när Johan
Pettersson-Stiernspetz år 1713 återvände från Karl XII:s krig i Polen och
Ryssland medförde han bokplantor, som planterades på gårdens bördiga
östsluttning. Träden artade sig väl och platsen fick så småningom namnet
Bokdungen. Ännu finns något enstaka bokträd kvar nästan 300 år gammalt,
medan en kraftig föryngring av bokar skett runt omkring.
Platsen blev snart en populär samlingsort för bygdens folk och därom
berättar Eksjö-Tidningen följande den 8 jan. 1886: På Släthults ägor finns en
bokskog och på åtskilliga av dessa stora prydliga träd är namn och årtal
inristade. Det äldsta årtalet är 1829. Till denna för orten ovanliga skog
vallfärdades midsommarafton, särskilt på 1830- och 40-talen, vilket bekräftas av
de många inskurna årtalen.
|
Bokdungen ägnades särskild uppmärksamhet tiden 1809-1929, då där årligen
söndagen efter midsommar anordnades en stor nykterhetsfest. Vid denna tid
passerades platsen av smalspåriga Anneberg-Ormaryds Järnväg med en hållplats som
också bar namnet Bokdungen. Resan med de öppna och lövade
järnvägsvagnarna till festplatsen skedde under ackompanjemang av hornmusik och
upplevelsen gav bestående intryck för många Annebergsbor. Till höger en knapphålsbiljett som användes vid de årliga nykterhetsfesterna i Bokdungen. SAN = (N.) Solberga Allmänna Nykterhetskommitté. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Före festen
skulle parken i Bokdungen iordningställas. Då fick barnen följa med för att
hjälpa till. Fjolårslövet skulle räfsas bort och det kunde röra sig om
hundratals korgar. Det krattades och snickrades. Talarstolen måste resas och
bänkar iordningställas. Det stora kaffebordet var svårt få jämt. Kaffe kokades
på en stor spis i parken. Men eftersom spisen stod i Bokdungen året om var den
fuktig och rostig. Redan på lördagen måste man tända och elda upp spisen. En
väldig rök lägrade sig över bokdungen ända fram till festens början. Men när
kaffet var klart och serveringen började, lät flera hundra festdeltagare sig väl
smaka.
En annebergsbo berättar:
"Man tog sig till och från festplatsen Bokdungen som passagerare på AOJ och det
var nog mera järnvägsresan som lockade än den egentliga nykterhetsfesten. För
det var en upplevelse! Åtminstone för oss som var i 10-12-årsåldern omkring
1920. Veckor i förväg slog vi våra lovar kring lokstallarna. Så började
tändsticksfabrikens s.k. sjåare att ta fram de långa specialgjorda sofforna som
dammades och tvättades samt sattes fast på de s.k. stockavagnarna. Var skulle
Mässingen sitta? Det gällde att märka ut en plats i närheten av och helst på den
vagnen. Det var nervösa dagar, inte minst bekymret med att skaffa erforderligt
kapital till biljetten som kunde köpas någon dag i förväg. Underligt nog löstes
alltid problemet, om än i sista minuten och på utsatt dag travade man, iförd
bästa söndagsstassen, upp till järnvägsstationen två timmar före avgång, med den
åtråvärda biljetten Anneberg-Bokdungen tur och retur i fickan och med
ytterligare en liten slant till inträde och läsk.
Vilket liv, vilken rörelse, vilken förväntansfull spänning! Man höll på att
växla ihop de många "stockvagnarna" med passagerarvagnarna och de två "finkorna"
på den lilla bangården. Det gnisslade och rasslade och skramlade i kopplingar
och hjul. Och äntligen! Där kom stinsen utklivande och gav avgångssignal med sin
röda flagga. Lokförarna - det var två lok i tågsättet - svarade med en gäll
vissling.
"Mässingen" (Annebergs Mässingsmusikkår) med nyputsade instrument, klämde i med
en marsch och så var vi på väg. Det gick långsamt till att börja med på grund av
en kilometerlång stigning. De båda loken, "Kaffebrännarna" kallade, stånkade och
stönade och spydde ut svart rök och vit ånga som skymde solen. Jag vill minnas
att det alltid var strålande solsken denna första söndagen efter midsommar.
Snart ökade farten och vi susade fram under mässingsmusik ackompanjerad av
lokens töffande, hjulens dunkande mot skenskarvarna samt resenärernas
hurrarop. Genom mörk granskog blandad med vitstammiga björkar som ibland
sträckte sitt lövverk från båda sidor över spåret så att vi gled fram liksom i
en grön tunnel. Jag minns inte hur lång tid kilometrarna till Bokdungen tog, men
alltför snart var vi framme. Här debarkerade vi på den långa träperrongen
speciellt byggd för denna årliga utfärd, medan tåget fortsatte till Ormaryd.
Härifrån återkom tåget efter några timmar för att nu lövat med björk- och boklöv
befordra oss hem till Anneberg."
| Källa: |
Anneberg-Ormaryds Järnväg. |